Články

Keba napsal krásné shrnutí našeho víkendu s TT v Protivanově. Po jeho přečtení jsem si prostě nemohl pomoci a rozhodl se napsat naprosto zaujatý pohled na věc ze strany závodníka, pořadatele, rozhodčího, prostě holky pro všechno.

Tato akce začala už vlastně ve středu na klubovém setkání v Braníku u Vltavy v jehož závěru proběhla nakládka potřebného vybavení. Dokonce, jak se později ukázalo, jsme

ani nic nezapomněli (až na pár bezvýznamných detailů). Ve čtvrtek před polednem jsem už sedal k Antemu do auta v poledne se k nám připojil RomanT s Jirkou a o půl jedné naše

kolona čítající dva vozy vyrazila po D1 směr Brno. Cesta proběhla nečekaně hladce a ve tři odpoledne za pěkné bouřky jsme vjeli do areálu rekreačního střediska v Protivanově.

Ahojky všem a paromilcům zvlášť!
Minulý rok jsem se domluvil s kamarádem Pepíkem Darvašem na přípravě laminátového trupu pro nový parníček. Laminát jsem tentokrát upřednostnil před klasickou stavbou (kostra, plaňky) především kvůli značné štíhlosti trupu (v nejširším místě 18,5cm). Do něčeho takového se parní strojovnička vleze asi taksnadno jako můj zadek do těch největších kalhot. Nicméně ještě na podzim byly provedeny první jízdní zkoušky (jen holý trup a strojovna) a přes zimu jsem vše dodělával.

Server MoNaKo Vám přináší jedinečnou možnost jak se podívat na populární soutěž „Zlatá plachta Barbory“. Antemu se podařilo získt souhlas od autora, pana Karla Zapletala, ke zveřejnění filmu a tak si můžete stáhnout všechny čtyři díly!

Upozornění - velikost souborů cca 270MB!
Doporučení - pro stahování použijte opravdu jen rychlou linku!

Keba

Opět srdečně zveme všechny lodní modeláře z Brna a okolí na již tradiční a tentokráte letní setkání v Brně na Splaviskách. Vezměte svoje modely -

plachetnice, rychlíky, remorkéry, čluny a pod. k tomu manželky, děti, kamarády a přijďte si zajezdit a popovídat. Nezapomeňte na foťáky a kamery - určitě nebudete

litovat!

Datum konání: 23.června 2007
Začátek akce: 14:00 hod.
Místo: Brno - Splaviska (u dálnice naproti nákupnímu středisku Olympia)

Parkovat se dá 10m od nádrže. Místo setkání je označeno červeným puntíkem.

Setkání není programově nikterak organizované a tak se předpokládá vzájemná ohleduplnost při používání frekvencí a jízdě na hladině.

Javor

Podle počasí to vypadá, že léto už letos nastalo, ale to pravé léto nastává až po setkání lodních modelářů v Praze na Lužinách. Letošní rok jsme tato setkání tématicky zaměřili a tak po jarních „MILITARY“ následují Lužiny „WIND“. Jak správně tušíte, budou tentokráte obzvláště vítány všechna plavidla co mají plachty. Samozřejmě sem patří i Artur. Možná se uskuteční i malá recesní regata s názvem "Lužiny Wind Cup". Zkrátka popadněte svoji loď (ať už má či nemá plachty) a přijďte zase na Lužiny. Doufejme, že počasí bude milosrdnější než na jaře

Před nějakou dobou ve mně začala růst myšlenka na nějaké jednoduché letadýlko pro pohodové podvečerní létání. Vzhledem k tomu, že RC pro mě doposud bylo spíš jakési vzdálené nadávání než

pojem, připadal mi můj nápad nereálný. Nicméně při návštěvě modelářského veletrhu „Modely Brno“ jsem narazil u stánku firmy JR Model na 4-kanálovou soupravu prodávanou v akční, pro mě přijatelné

ceně. Po konzultaci s kolegy u „bazénu“ jsem přece jenom neodolal a soupravu si koupil.

Při stavbě remorkéru jsem se setkal s problémem, jak zhotovit protiskluzovou palubu. V předešlých dílech od pana Ivana Grni (touto cestou děkuji za inspiraci) bylo naznačeno, jak na to. Po

prostudování článku jsem se pokusil zhotovit pláty. Nesplňovali mou představu a tak jsem hledal další možnost, pro mě jednoduší a vhodnou i pro ostatní modeláře. Pomohla svým způsobem náhoda, tak jak už

to obvykle bývá. Potřeboval jsem odstranit změť drátů uvnitř trupu modelu, který jsem dodělával. Řešením byl tištěný spoj a ejhle. Při jeho zhotovování se dostavil nápad. Proč nevyužít uvedené technologie.

Nabízejí se dvě možnosti, buď využít tištěný spoj pro zhotovení matrice nebo přímo ke zhotovení palubního plátu. Kterou cestou se vydáte, je už jen na Vás.

Remorkér Monako I. je jednoduchý model určený pro lehký Tug Towing. Jedná se o volnou konstrukci podle skutečné předlohy remorkéru Al Khubar. Model se vyznačuje jednoduchou, levnou a variabilní stavbou, bez zvláštních nároků na vybavení a materiály. Přitom je zachována jeho plná funkčnost a umožňuje zájemcům o Tug Towing jednoduchý start v této disciplíně.

Je to právě týden, co jsem se chystal již potřetí na výpravu do Duchcova – města známého pobytem slavného Casanovy a mezi lodními modeláři zejména fungujícím klubem KLM Royal DUX – v čele

s charismatickým Vaškem Vrbou. Teď sedím u počítače a uvažuji o tom, co se pro mne za ty tři roky – tři soutěže v Duchcově změnilo.

Ve dnech 11. – 13. května 2007 se v Duchcově konala tradiční modelářská soutěž maket plachetnic tříd NSS. Návštěvu jsem plánoval již dlouho, ale na poslední chvíli jsem kvůli nedostatku času při

stavbě modelu pro Víkend s TT 2007 myslel, že nikam nepojedu. V tom se ale ozval RomanT, že by rád jel také. A bylo rozhodnuto. Romane, ještě jednou děkuji! V Praze jsme přibrali ještě Anteho a sobotní

výprava za poznáním mohla začít.

Sedím doma s angínou, popíjím čaj a dospěl jsem k rozhodnutí, že je čas pokračovat v příběhu o Gogorovi.

V nejbližší době pro Vás připravujeme:

nové zajímavé odkazy, fotogalerie a další

Keba

Ahoj kamarádi!
Posílám obrázek asi 10ti parníčků ze závodů v Au u Linze v Rakousku. Byla to první soutěž Česko-Rakouského poháru a zase po čase se jela půlhodinová

soutěž. Celkem 13 parních lodí jezdilo 30 minut kolem dokola, smělo se doplňovat a znovu na trať, výsledný počet kol se vydělil koeficientem získaným z délky lodě, takže

malé a krátké byly zvýhodněny. Bohužel víc fotek není, došla mi baterie. Další závod bude za 3 týdny v Harbachu za Novými Hrady, už se těším!

Jiří Voráček

Po neúspěchu na srazu lodních modelů v Brně na Splaviskách jsem se pustil do úprav parníku. Jako řešení jsem

zvolil přidání zátěže na dno trupu. K tomuto účelu jsem v pneuservisu sehnal použitá olověná závaží na litá kola. V případě

neúspěchu jsem měl v plánu parníku vyrobit kýl, který by byl k trupu přichycen na magnety.