Články autora

Ačkoli se členy reprezentačního týmu ČR komunikuji již několik týdnů e-mailem, myslím si, že lokalita je českým hranicím natolik blízká a že by podrobnosti o akci mohly zajímat vícero lodních modelářů. Na úvod je třeba říci, že maďarský Bánk bude mistrovství světa lodních maket Naviga sekce NS hostit po 4 letech. Pořadatelé tedy dobře vědí, do čeho jdou. Na rozdíl od mojí maličkosti, která se na místo chystá poprvé.

Na zpáteční cestě z Kút (viz předchozí reportáž) jsem se v sobotu 18. října 2014 zastavil v Brně, kde lodní modeláři ze zapsaného spolku MK RC Fógli Brno uspořádali v odpoledních hodinách Zavírání vody 2014. Před rokem jsem při stejné příležitosti přibrzdil u Balatonu, letos museli akci přesunout na Dolní rybník v Popůvkách. Některé zdroje hovoří o Bosonohách, ale to může být nám přespolním jedno. My Brno a okolí neznáme a jedeme podle GPS...

V pátek 17. října 2014 jsem v tomto roce již podruhé vyrazil do slovenské obce Kúty. Zatímco na jaře byly oblastí mého zájmu modely plachetnic, nyní šlo o sraz parníkářů podobný tomu na Vyžlovce. Ovšem podoba je jenom vzdálená. Píši to nerad, ale na Vyžlovce není a nikdy nebude motorest, ve kterém by se dalo přenocovat a po pár krocích položit model na vodu. I s parkováním jsou na tom naši slovenští přátelé lépe, když hned u sjezdu z dálnice lze kousek od vody zaparkovat nějakých 50 aut a několik autobusů. Malou daní za tento přepych je krkolomnější přístup k vodě, kdy je nutno překonat malý val, kaluž v polní cestě a malou stráň. Naštěstí je ve srovnání s pražským Košíkem jen třetinová, a tak lze provozovat i těžší modely parníků. Neustálý hluk z dálnice vadí spíše v noci, přes den jej rachot parních strojků a syčící páry přeřve.

Pravidelně ráno během snídaně nahlížím do doručených e-mailů, abych se podíval, zda mi během spánku něco důležitého neuniklo. Zpravidla je to samá slevová nabídka, ovšem občas i kolem půlnoci ve schránce přistane něco zajímavého. Nejinak tomu bylo dnes, kdy dorazil námět na tento kratičký článek.

Na třetí díl reportáže o mistrovství Evropy lodních maket NS v ruském Kaliningradu, které se konalo ve dnech 21. až 27. července 2014, jste si museli počkat o něco déle. Ne proto, že bych chtěl ctěné čtenáře dlouho napínat, nýbrž jsem během posledních týdnů dával přednost reportážím z domova a článkům, které do redakční pošty v mezidobí doputovaly. S texty z pera někoho jiného se - většinou - pracuje rychleji. Člověk ušetří čas, který by padl na tvorbu myšlenek a jejich převod v psaný text. Pokud zpracovávám text někoho jiného bez milionu hrubek a překlepů, jen se občas dostávám do situace, kdy nevím, co chtěl autor říci... Nyní je to zcela na mně. Třetí díl reportáže nebude dlouhý a již v úvodu mohu prohlásit, že jde o díl závěrečný.

Lodněmodelářská sezóna 2014 se od vody přesouvá do dílen, přesto se letos ještě jednou sejdeme na Lužinách. MoNaKo za několik dnů završí 13 let své existence, tak proč to trochu neoslavit. Při úvahách o vhodném termínu jsem dospěl k tomu, že někdo má čas v sobotu a jiný v neděli. Jelikož nás příliš víkendů, během kterých by mohlo být přijatelně, letos nečeká, rozhodl jsem se pro sobotu 15. listopadu 2014 od 14:00 h, ev. se sejdeme v nedaleké restauraci při nepřízni počasí. Kdo nebude mít čas, může se realizovat o den později v Nové Vsi, kde od nedělních 17:00 h vypuknou jízdy s osvětlenými modely.

Ani letos jsem neodolal své zvědavosti a na jeden den vyrazil do pražských Letňan, abych za branami tamějšího veletržního areálu pochytil, kam směřují trendy v oblasti modelařiny. Pravidelným odebíráním několika modelářských periodik a sledováním různých internetových stránek jsem sice v obraze i bez toho (dokonce jsem zjara jistý článek o trendech kolem lodních modelů pro RC revue napsal), ovšem chtěl jsem zjistit, zda různé PR kampaně pořádající agentury, aby na veletrh zavítalo více vystavovatelů, zabraly. A tak ve čtvrtek 2. října krátce po desáté vcházím na pozvání Edy Němce do vstupní haly Model Hobby 2014.

Podobně jako před rokem jsem i letos zavítal do jihočeské Ktiše. Stalo se tak v sobotu 20. září 2014. Došlo však k malé změně, jelikož jsem musel vyrazit sám. Abych pravdu řekl, stálo to onoho sobotního rána chvilku přemlouvání zvednout se z postele a vyrazit na soutěž, kde kromě pořízení pár fotek zřejmě nebudu mít žádný program. Ale co, není to daleko a nezabere to celý den, tak proč si neudělat výlet, když je po dešti.

Z poslední seriálové soutěže MiČR NS 2014 jsem se vracel s rozporuplnými pocity. Ty se však netýkaly samotné soutěže, která se odehrávala o víkendu 13. a 14. září v severočeském Duchcově, nýbrž všelijakého zákulisního dění a několika nepříjemností, jež se tam přihodily. Jako vedoucí sekce NS si musím stále zvykat, že ne vše je zalité sluncem a že ne každý si mě v této roli přeje.

Ačkoli výsledky Poháru modelů hasičských lodí 2014 byly vydávány průběžně a tu a tam se objevila fotka z akce, neuškodí jejich zopakování v uceleném článku. Celkem se konalo 5 soutěží: v neděli 11. května v Praze na Lužinách, v neděli 8. června na Čabárně u Kladna, v sobotu 21. června v Písku, v neděli 29. června v Plzni a v neděli 7. září v Lánech.

Naposledy jsem o Moravském poháru 2014 napsal v červnu, kdy jsem byl pln dojmů ze soutěže v Třinci. Jelikož pohledů na třineckou soutěž bylo více, byla na MoNaKu publikována reakce Pavla Kubíčka. Oba články mají v této chvíli něco málo přes tisíc návštěv a já zvažuji, jakou formou pojmout reportáž o Moravském poháru v Třebíči, kam se nám z Písku podařilo vycestovat v hojnějším počtu. 6. a 7. září 2014 nastala ta správná konstelace hvězd a já vůbec poprvé v pětileté historii KLoM Písek vylákal své klubové kolegy na celovíkendovou soutěž.

Je tomu již přes měsíc, kdy jste na MoNaKu mohli číst první z malé série reportáží z letošního mistrovství Evropy lodních maket NS v ruském Kaliningradu, které se konalo ve dnech 21. až 27. července 2014. O dění na poli maket F2 a F4 poreferoval Stanislav Jakeš, dnes se zaměříme na plachetnice NSS.

Koncem srpna jsem vyrazil do Jablonce nad Nisou, kde se konaly 47. Jablonecká kotva a 43. Modrá stuha. Z Písku. Tradičně sám, neb poslední prázdninový víkend mají kluboví kolegové z okolí jiný program. Ani nevím, jak se mi to podařilo, ale krátce poté, co jsem opustil Písek, jsem vjel do silného deště a setrval v něm až k začátku Jablonce. Z minulosti jsem zvyklý spíše na opak, kdy lije až v Jablonci. Tentokrát zde bylo po dešti, tratě kolem páteční šesté večer postavené a nikde ani noha. I smířil jsem se s tím, že to tentokrát na zábavný večer u vody ve společnosti stejně postižených tvorů nebude.

O sobotách 21. června a 23. srpna 2014 se v Písku konaly tradiční soutěžní srazy. Jelikož mě po tom červnovém postihla ztráta fotografií, žádnou reportáž jsem nesepisoval s tím, že o obou akcích poreferuji naráz, což nyní činím. Obě akce měly jedno společné: celkem dobré počasí. Bohužel ani tato skutečnost nevedla k nijak velké účasti. Vysvětluji si to tím, že pro maketářsky založené kluby z jižních Čech je výlet do Písku na tříhodinovou soutěž spojených tříd F4 a F2 ztrátou času, neb si, když na to přijde, snadno natáhnou trať na celý den doma. Neorganizované lodní modeláře z Prahy a okolí zase odrazuje souběh se soutěží maket.

Jak psával Jiří Voráček v každém druhém článku, na podzim čeká parníkáře výlet do Lipska, a pak už jen zbývá zalézt do dílny a chystat parníky na Vyžlovku, kterou každoroční soutěžní rej startuje. Letos je tomu již podruhé, kdy tento přístup neplatí, neboť po Lipsku je potřeba neusnout na vavřínech a nachystat to nejlepší do Kút, kde se modely parníků utkají v pátek 17. a v sobotu 18. října 2014. Nenechte si ujít výlet k motorestu U Janíčkov u dálnice D2 kousek od českých hranic.