V sobotu 20. 7. 2019 dopoledne proběhla druhá jízda parníků F-DS, ve které jsem využil svážecí člun poté, co jsem trať nedojel. Ostatní čeští závodníci si vedli lépe, přesto se veškerá pozornost upírala k poslední jízdě F4A Senior, kde měla česká výprava po 2 jízdách nejvíce nadějí.
Po třetí jízdě zůstaly ve hře po jednom zástupci tři státy: Česko, Čína a Polsko. Z první rozjížďky postoupili do další Čech Pavel Darakev ml. a Polák Adam Bogdon. V té druhé, kdy museli soutěžící sedět na židli, se v doku více štěstí usmálo na Poláka. Ale bylo to jen o fous. Kdyby dozněl pípák o půl sekundy později, mohli se rozjíždět dál. Na Pavla Darakeva ml. bohužel zbylo až druhé místo. Přesto se na tomto místě sluší pogratulovat. Příliš šancí, že by někdo z české výpravy ve zbývajících třídách mohl dopadnout lépe, nezbývá.
Současně byl dopoledne k vidění manévr jednotlivců F7 a jízda plachernic NSS-A Senior. V odpoledních hodinách na ni navázaly NSS-A Junior a NSS-C.
Na slalomových tratích byly k vidění F2A Senior, F2C a F4C Senior. Též došlo na druhou jízdu manévrů družstev F6.
Večer ještě proběhlo zasedání Navigy, resp. její sekce NS. Zástupci 16 států měli za úkol hlasovat o tom, kdo sekci v dalších letech povede. Na výběr bylo mezi zástupcem Polska a Maďarska. Poměrem hlasů 14:2 bylo rozhodnuto o tom, že novým vedoucím sekce bude Maďar János Kornis.
![]()
Oficiální web
http://www.navigamodell.hu
|
Fotogalerie Foto: ladous © 2019 |
Koho navrhovali poláci?
Jarosław Leoniec, PL-33/B - hlavní pořadatel MS v Ornetě 2017