Plachetnice "Metrovka"

Povrchovka byla nic moc, tak jsem z toho hned odstranil barvu až na laminát, brousil a tmelil, až se

zdálo, že je to ono. Ještě se tam drobné nedostatky najdou, už mne to fakt nebavilo broušení. Tak jsem trup prohlásil za

hotový, pak už jen následovalo stříknutí plničem, broušení pod vodou a finální nástřik, Trup červenou a palubu žlutou.

Tak a šup na plachty ráhna stěhy a vše co dělá plachetnici plachetnicí. Přečetl jsem si několikrát

článek „Plachetnice soutěžně“, který vyšel v RC Revue, článek

Borka Dvořáka o plachetnících NSS taktéž RC Revue, kde člověk najde mnoho užitečných rad a v neposlední řadě

zapojil i internet a diskusní fóra. Výzkum se týkal především materiálu na plachty a na stěhy a otěže. Materiál a technologie

výroby plachet mne trápila nejvíce. Po dotazech v diskusi jsem měl skoro jasno. Nejlepším materiálem na

plachty je asi Skitex na výrobu padáků a nebo folie na technické výkresy, pro NSS

doporučuje Borek Dvořák Oratex 600 UL od firmy Oracover. Rady byly cenné, ale to bych nebyl já, kdybych si

nechal poradit. Krom jiného taky někdo doručoval folii na pařníky. To bylo ono dobrá cena a hlavně

dostupnost mají to v každém obchodě pro zahrádkáře. Jeden z důvodu proč jsem vybral tento materiál, byla moje nedůvěra, k

tomu jak se mi povede výroba dílové plachty a nechtěl jsem zničit drahý materiál.

Teď k té výrobě plachty. Podle plánku z článku „Plachetnice soutěžně“ jsem vyrobil z tvrdého

kartonu šablonu na lepení plachty. V práci odtočil z role zakrývacího papíru par metrů pro střih plachet. Na papír jsem

nakreslil střih podle návodu a vyřízl pro hlavní plachtu 5 a pro kosatku 4 díly. A jal se je na šabloně

slepovat. Šlo to celkem snadno, jen výsledným profilem se nejsem příliš jist, materiál je dost tuhý. Slepené díly jsem podle

střihu ořízl a v rozích vlepil ještě výztuhy. Pro uchycení napínacích lan otěží jsem v rozích vysekl díry a

použil čalounické duté nýty. Ještě že jsem koupil celou sadu, kdybych je byl koupil jen samotn0 nýty, asi

bych na to pak koukal co s tím, nějak mne nenapadlo, že je na to třeba taky něco na roznýtování. V sadě byla lochajzna i

nástroj na roznýtování. Podél předního líku jsem po 100mm dal nýty pro uchycení plachty je stěžni. Na

kosatku podél předního líku lepící páskou přilepil 10mm dlouhé trubičky z lanovodu. Nevzbuzuje to ve mne příliš důvěru, ale

snad to vydrží. Vztyčil jsem plachty a vše se zdálo být dobré, jen hlavní plachta u stěžně se trochu kroutila. Podle rady

Vítka jsem plachtu podél předního líku olemoval stříbrnou kobercovou. Chtělo to udělat hned, teď jsou duté nýty pod páskou a

vzhled nic moc trochu se kolem nich krabatí. Tak a plachty jsou hotové, uvidíme, jak budou fungovat. Případně se mohu pustit

do nových z lepšího materiálu, jde to celkem snadno, bál jsem se, že to půjde hůře.

Na řadě jsou stěhy. Opět po zkoumání a konzultacích jsem vybral materiál. Nejlepší je asi

rybářská šňůra 0,8mm, ale ta cena. Přiklonil jsem se k materiálu z opačného cenového rozpětí a to

lanko na žaluzie 5Kč metr. Stěhy jsem naměřil, nastříhal a natáhl ktomu se víc asi ani napsat nedá.

Ovládání plachet. Na otěže jsem opět použil lanko na žaluzie. Původně jsem chtěl na

ovládání použit obyčejné servo s dlouho pákou, ale to se neosvědčilo už jen při zkušební instalaci. Nemá žádnou sílu a jde ho

v pohodě přetlačit. Chce to silné servo, ale to už mi přijde lepší naviják, vyjde to na skoro stejné peníze. Tak jsem pořídil

naviják Hitec HS-785 HB. Instalace je patrná z obrázku. Držák serva i jeho uchycení musí být opravdu pevné

síla navijáku je velká. Systému pro vedení otěží je několik vět. Zvolil jsem asi ten nejednoduší s jednou

kladkou na přídi. Lanko jde z navijáku ke kladce na přídi a odtamtud rovnou k hlavní plachtě. Cestou je na otěž

hlavní plachty uchycena otěž kosatky. Aby byla otěž na kladce a navijáku stále napnuta je souběžně s otěží natažena

gumička, která je přichycena k otěži tak aby měla tah i když jsou otěže maximálně povolené. Při nastavování

se mi osvědčilo počítačové rádio, pohodlně jde vyladit navíjení a odvíjení navijáku. Ne že by to nešlo i obyčejným rádiem ale

takto je to mnohem pohodlnější.

Na závěr snad už jen co je uvnitř. Přijímač Rex 4, kormidelní servo Carson

standart, naviják Hitec HS-785 HB, baterie čtyř článek NiMh 1300 GP.

Obrázková galerie

Ante