Parníkář radí začátečníkům: I. Základní části parní strojovny

Rád si jednu knihu koupím v Duchcově u vody.

Pepa.

Zdravím, také prosím jednu vzít do Duchcova pro mě. Milan

Moc rád by som si vašu knižku kúpil. Ak by bol niekto ochotný doviezť ju na Slovensko, bol by som veľmi vďačný.

Blaschke, Trenčín

Tuto knihu by som si aj ja kupil ak by bola na slovensku niekde dostupna

Mám u sebe dva výtisky, takže je můžu v Duchcově předat, kdyby tam Jiří Voráček nebyl.

S dopravou na Slovensko je to složitější, ale určitě nějaké distribuční kanály najdeme.

Pokud nebude, tak beru od tebe. Myslím ale že na zakončení sezony přijede, má to kousek.

A já myslím, že z rodinných důvodů nepřijede - mám informaci přímo od zdroje.

Dobrá, tak mi jednu schovej.Milan

Ďakujem za ochotu! Už sa teším na pekné čítanie.

Blaschke

Dopravu na Slovensko zajistím, taky bych mel zájem o jednu knihu.

Radim, určite so mnou počítaj! Keby to tak vyšlo aspoň "pod stroček"... to by boli Vianoce!

Jack

Samotná kniha stojí 150,- Kč, k dostání bude na akcích, kde se vyskytnu (Ledenická 50, TT v Panistávce, Model Hobby 2012..., popř. kdykoli v Písku). Rozesílání poštou po ČR bych volil až v té poslední fázi.



Na Slovensko můžu poslat knížky po někom, kdo se na zmiňovaných akcích ukáže, ovšem znamenalo by to domluvu předem, aby mi dotyčný modelář nezaplatil za xyz knížek, které si pak u něj nikdo nevyzvedne.

Slovensko - výmena "knižka-peniaze" by bola možná na Regata Istropolitana v Bratislave dňa 6.10.2012, ak by tam knižku niekto priniesol. Alebo v Trenčíne kedykoľvek.

Jack

Ďakujem ladous-ovi, že na Regatu do Bratislavy priniesol knižky! Ušla sa nielen mne, ale aj ostatným, čo mali záujem.

Jack

Pro další zájemce o knihu Parní lodě I. jsem sestavil článek s podrobnějšími pokyny k jejímu objednání:

http://www.mo-na-ko.cz/php/portal/view.php?cisloclanku=2013010004



Do komentářů pod něj hodlám dopisovat místa, kam se chystám, aby bylo osobní předání knihy jednodušší.

Zdravím,

měl bych dotaz, jak řešíte rozebiratelné propojení měděných trubiček? Pokud to je převlečnou maticí, jak potom uděláte osazení na té trubičce? je potřeba taky těsnění?

Pak ještě bych rád věděl jestli nějak speciálně volíte velikost (hmotnost) kotle k výtlaku vyráběné lodi, protože logicky se snažime loď postavit efektivně aby měla nějaký výkon, dojezd... (aspoň já tak přemýšlím) takže pokud tam dostaneme větší - výkonnější kotel tím lépe.

Ahoj Matouši,

osazení dělám z provrtané Ms kulatinky,kterou zapájím do trochu zvětšené dirky v Cu trubičce / 6 mm trubička má díru 4 mm a tu zvětším na 4,8 -díra v Ms kulatince 6 mm je pak 3,2.Díra v trubičce 5mm je 3 mm a tu zvětším na 3,5 mm a úměrně potom Ms kulatinku provrtám na dirku 2,5 mm.Těsnění je samozřejmě potřeba,stačí z kvalitnějšího papíru,protože ten stlačený dosedacími ploškami vyhoví.Krásnější to má Michal Šenekel s přírubami,ale on je hračička a má lepší základnu na spoj.materiál-Ak šrouby imbus 1,6mm...nádhera.

Kotel neumím vypočítat-nejlepší je mít jich několik a zkoušet.Nebo,teď jsem dával šestý strojek na jediný kotel do korvety-od 16 mm šoupáček přes 13,8 osc.na14 mm šoupátkový,13 osc.na 12 mm osc. vrtání strojku...je to makačka na hlavu...snad to už konečně vyhoví...

Děkuju za rychlou odpověď

Na pájení nemam vybavení, ale nějak si poradim. A s tím kotlem teda zkoušíte několik různých aby vyhovil výtlaku lodi. Já než udělam první tak si propočítam jeho hmotnost... aspoň orientačně. Ještě bych se zeptal jestli náhodou nemáte zvážené ty Vaše kotle nebo odhadem kolik tak běžně váží, abych aspoň věděl pro porovnání, a další věc jejich objem. Pokud nevíte, nevadí.

Voráčkovic loděnice jede na plné obrátky, takže není problém v případě nezdaru sáhnout po jiném, dříve odloženém kotli či stroji a sestavit strojovnu na míru daného trupu.

No,těžko říct-obsah kotlíku alespoň půl litru,aby to nějakou chvíli dokázalo pracovat...Podle komplikovanosti Cu kotlík tak dvě kila i více,třeba 48 trubiček 6-8 mm do A a tři velké trubky 40-60 mm,Ms příruby,plášť s izolací a je to dvě a půl kila bez vody-ale mám stojatý kotlík s 50 ti průchozími trubičkami 8 mm a váží to 8 kilo bez vody-ale ten je do velké lodi / Prkno 1 /.Malý Cu kotel se 4mi trubičkami 6 mm pod a 8 skrz kotel na 0,3 l vody a to váží 1,2 kila...

Mnohem lepší kamarádi mají poměrně malé kotle s doplňováním-ale to chce zvládnout několik profesí a na to nemám-já jsem jen obyčejný kutil s jednoduchými nápady.

Teď mám asi 4 strojovny, všechny i se strojem kolem 6ti kilo-ležaté válcové kotle s jedním plamencem a 6 trubiček napříč plus izolace,ale třeba v Lipsku se dá koupit Ms válec 80/1 s přírubami a to váží jen 0,5 kilo-ale jen válec-a to je málo jako generátor páry.

A ještě mam poslední otázku, u parních strojků jak vyrobíte otvor pro pístní tyč (díra ve spodnim víku válce, kterym se posouvá pístní tyč). Stačí jí provrtat vrtákem, nebo je potřeba přesnější vystružení a nebo tam ještě dáte nějaký těsnící kroužek?



Už jsem koupil výstružník prům. 16 mm a 7 mm (pro rozvod). Teď si řikam jestli neni 16 moc, ale to se vyzkouší.. nejvíc se bojim aby všechno těsnilo, např právě pístní tyč nebo abych vyrobil soustředný píst a víko válce, musim si nějak poradit :-)

No,jsem poněkud překvapen -skrz přírubu prochází pístní tyč,která může být tak 3-5 mm podle velikosti stroje-a tyč k šoupátku stačí 3 mm-nemívám tam těsnění,když to projedu výstružníkem...ale délka díry by měla být tak 10 mm...

Kamarádi mají těsnění,ale je to komplikace-u rozměrů našich strojků mi to připadá zbytečné,u velkých strojů je to samozřejmostí.

Největší stroj mám 26 a asi 38mm průměry pístů-pístní tyče 5 mm a šoupátkové 3 mm,bez těsnění.

Výstružníky se hodí na stružení válců...