Klubový zpravodaj č. 5/2009

1. Jak bude vypadat nadcházející sezona TT ?

Tato otázka padla na setkání v hospůdce U Voraře.. Ale nejdříve k účasti, já očekával hojnou účast jako posledně, kdy jsem u Voraře byl. Dorazil jsem krátce po sedmé, a jako obvykle chtěl jít dolu, už jsem byl u schodů, když mě pan majitel zastavil. Usedl jsem tedy k Dádovi a dal se do řeči, než jsem se nadál dorazil Keba. Čekali jsme dál ale nikdo dost dlouho nešel. Nex se omluvil, ale Ivvo nedorazil. Kolem osmé přišel Ante, zjevně ho nedělní časový posun rozhodil na tolik, že přišel o hodinu později

2. Zápis ze setkání

Účast: Dáda, Nojby, Keba, Ante, Ivvo , Bambinot (poslední dva jmenovaní byli přítomni díky vymoženosti internetu a programu Skype)

3. Proč jsme se sešli ?

No důvod byl jeden jediný, probrat změny pravidel TT , jesetli nějaké budou, úpravy a opravy vybavení klubu, no a především termíny soutěží blížící se sezony.

4. Termíny soutěží

Po velké diskuzi jsme domluvili na termínech soutěží TT CUPU 2010. Budou celkem 4 soutěže. TT Cup 2010 začne tradičně v Mostě soutěží na bazénu v termínu 27. - 28. 2. 2010, následovat bude Olomouc 22.-23.5.2010 (zde je termín soutěže ještě v jednání a je možné že se změní!). Před prázdninami změříme síly na Víkendu s TT v Panístávce 12.-13.6.2010 a sezonu zakončíme 11.9.2010 v Praze Bráníku Za Ledárnami soutěží O Branický soudek.

5. Pravidla

V zásadě se pravidla pro soutěžní plavby nemění. Před zahájením sezony proběhne ještě Školení rozhodčích pro sezonu 2010. Od sezony 2011 bude v pravidlech nově: Remorkér účastnící se soutěže TT Cupu musí mít (minimálně) 2 úvazníky, po jednom vpředu a vzadu.

6. Startovné

Mění se systém platby startovného. Nově bude placení ovlivněno počtem týmů, ve kterých daný účastník hodlá nastoupit k soutěži. Standardní startovné zajistí účastníkovi start v jednom týmu, za každou další účast zaplatí 50Kč bez rozdílu kategorie, teamu.

(Příklad pro ty, co to nepochopili: Pojede-li soutěž RomanT a Nojby v těžkém TT a RomanT se synem v lehkém, zaplatí RomanT 200Kč, Nojby a Marek oba po 150 Kč, přičemž startovné za soutěž bylo 150Kč.)

7. Úpravy, opravy a to co se výše nevešlo

Shodli jsme se na tom, že je potřeba upravit Velkého Kačera a to zmenšením jeho výšky asi o třetinu a vyrobením nové přídě. Obě dvě úpravy vychází z faktu, že za Velkého Kačera nebylo vidět na remorkér a příď lodě byla hodně ostrá (kvůli srážkám s remorkéry) . Dále jsme probrali téma nových vjezdových majáků do přístavu, které budou (pokud se nestane nic, co by překazilo jejich výrobu) k vidění již na soutěži v Mostě.
Toť vše.

P.S.: Nová sezóna se blíží, máme už jen necelé 4 měsíce do Mostu a věřte nebo ne ten čas uteče rychle jako voda.

Mějte se fajn!

ESN. (Pro neznalé Elektronická Sekretářka Nojby)