Když jsem si v roce 2021 pořizoval svoji první loďku, vůbec jsem ještě netušil, co se mi v hlavě zrodí za plán. Užíval jsem si s ní rychlou jízdu všude kde to šlo. To, že existuje nějaké FPV, jsem se dozvěděl až o 3 roky později. Díky kamarádům, se kterými jsem se poznal za účelem naučit se létat. A zde jsem poprvé uviděl FPV na letadle. Když jsme se dostali k lodičkování, napadlo mě, jaké by to bylo dát kameru na loď, avšak bez toho abych měl příliš velké obavy, že mi voda vyzkratuje obvody.
Po otevření lodi jsem si vyřízl otvor ze spodní strany duté kabiny. Dále jsem vyřízl otvor s kresbou čelního skla, kde měla být původně kamera. A další otvor pro chladič video vysílače. A na závěr pak vyvrtání otvoru pro anténu právě zmiňovaného video vysílače. Chlazení jsem navrhl zejména proto, že za letních tropických dní, kdy teploty atakují hranici 30 °C ve stínu a vysílač sám hřeje, navíc vše je uzavřené v kabině, kde není žádné odvětrávání, takže může dojít snadno k přehřátí. Hliníková žebrovaná destička vede teplo velice dobře a nepodléhá korozi. Ta je do otvoru vlepená lepidlem na mobilní telefony B7000, protože po zaschnutí je lepidlo tepelně odolné, vodě odolné a zachovává si určitou pružnost. Abych tento efekt odvádění tepla ještě umocnil, využil jsem silikonové tepelně vodivé oboustranné pásky která vysílač navíc udrží na svém místě. Dále jsem vše potřel tepelně vodivou pastou, která je pro obvody nevodivá a používá se k chlazení procesorů v PC.
Anténu video vysílače jsem taktéž utěsnil tímto lepidlem. Posléze mě ještě napadlo umocnit chlazení prouděním vzduchu za jízdy tak, že jsem na příď a záď lodní kabiny vyvrtal po 2 dírkách, tak aby prošli 2 hliníkové trubičky o průměru 0,7 mm.
Ty vedou těsně kolem video vysílače a jsou potřené také tepelně vodivou pastou. Zde mi vznikl menší neplánovaný problém. Po zasunutí trubiček, (které jsem zasunul za vyložení menší síly) se mi kabina trošku vzpružila a kamera tudíž nemohla být na místě předního skla, protože by měla špatný sklon úhlu záběru. Tudíž jsem otvor předního skla mohl zadělat. Pro tuto akci mě napadlo využít laminovací fólii. Vypadá to zajímavě když vidíte ještě prosvítat modré světlo z video vysílače. Nicméně jediná možnost kam dát tedy kameru bylo na střechu lodi. Na kryt kamery jsem použil plexisklo. Změřil jsem kameru, naměřil obdélníčky. Kameru jsem přilepil tavnou pistolí a těsně za kameru vyvrtal ještě otvor pro kablíky. Nyní jsem začal přilepovat tavnou pistolí dílky plexiskla tak, že jsem první přiložil těsně na objektiv kamery, abych co nejvíce zamezil nežádoucím odrazům a odleskům. Uvnitř kabiny jsem vše zapojil a opět jsem využil laminovací fólie, do které jsem si udělal otvor pro kabel napájení a zase fólii řádně přilepil na spodní část kabiny. Vzniklé otvory jsem ještě dolepil lepidlem a pro jistotu ještě dozalepoval tavnou pistolí. Nyní je celý systém dokonale uzavřen. Napájení FPV zajišťuje baterie Li-Pol 2S 850 mA a lze napojit i na balanční konektor baterie, která pohání samotnou loď. Samotný obraz není úplně ostrý díky analogovému přenosu a jízda poté je už spíše záležitosti rekreační pomalé plavby.
Osvětlení lodi mě napadlo z důvodu plavby v noci. Má to své jedinečné kouzlo, kdy jste u vody sami, nebo s kamarády. Nikde nikdo není. Slyšíte foukat větřík, vlnky naráží do břehu a jinak úplné božské ticho. Snad pak už jen zvuk lodi. Nicméně osvětlená loď na vodě není jen k lahodícímu oku, kdy se světlo odráží od vodní hladiny. Slouží především k orientaci směru jízdy, kdy nemusí být na první pohled úplně jasné, kam loď pluje.
Zvolil jsem si osvětlení, červená na levé a zelená na pravé straně. Tak aby barvy LED pásků k sobě byly co nejvíce kontrastní. LED pásky jsou samolepicí. Celková specifikace pásků je délka 1 m, 60 diod a DC 12V. Pásek má části, kde se dá rozdělit. Já jsem na jednu stranu použil 18 diod. LED pásky jsou bez jakékoli izolace a ochrany. V první řadě jsem si naměřil odkud až kam budu LED světýlka mít a aby mi to vyšlo na místo, kde se dá pásek rozdělit. Poté jsem si jej na předem určené místo nalepil (směr lepení byl od přídě, tak aby napájecí kabely vyšly k přední části kabiny lodi) a ještě do kraje pásků nanesl lepidlo B7000 pro lepení mobilních telefonů.
Lepidlo je tepelně odolné, voděodolné a po zaschnutí si zanechává pružnost. Poté jsem LED pásky zalepil páskou se skelným vláknem. A kraje lepící pásky jsou ještě jednou zalepené lepidlem. Na prodloužení přívodního kabelu jsem využil drátky k servokonektorům. Na konci jsem oba dva prodloužené LED pásky spojil vyrobeným Y kabelem. Pro zapnutí a vypnutí světel jsem musel využít ještě jeden 20A regulátor, tentokrát stejnosměrný, který je zapojen v přijímači avšak bez plusového pinu.
Takto je regulátor brán jako běžné servo. Což bylo potřeba, protože napájecí proud LED pásků byl příliš vysoký, než aby jej napájel samotný přijímač. Přidaný regulátor je tedy napájen Li-Pol baterií 3S 1300 mAh. Na závěr jsem udělal přední osvětlení lodě, které nebylo původně v plánu. Dětem se podařilo doma zničit lampičku na tužkové baterie, a tak proč nevyužít tento panel s 6 diodami. Do přídi lodi jsem vyřízl otvor pro vstup oválné plastové lampičky o průměru 2,5 cm. Sem se diodový panel úplně přesně vešel. Panel jsem přilepil tavnou pistolí a kabely prodloužil opět drátky od serv. Na jejich konci jsem ponechal vypínač. Toto osvětlení tedy není řízeno na dálku. A připojení je klasicky přes piny do přijímače. Lampičku s diodovým panelem jsem si podlepil tavnou pistolí, ve správném úhlu a vzniklý otvor za laminoval.
Více najdete na mém YouTube: www.youtube.com/@MichalMeitner
Michal Meitner